K44

https://youtu.be/6fbxjzLmeuI Quando si parla di camion elettrici, in genere si fa riferimento semplicemente ad autonomia e pacchi batterie, ma c'è un altro aspetto importante, spesso...

https://youtu.be/wDicr_c5HVU Continua il viaggio di K44 tra i padiglioni del Transpotec Logitec di Milano. Oggi andiamo alla scoperta di alcune società che lavorano nel settore...

https://youtu.be/mDwHuuUfxRY «Sin da bambino sono sempre stato una persona con i piedi per terra: ho avuto un'infanzia che mi ha portato a crescere in fretta,...

https://youtu.be/0d1dPZWkSII Viberti, storica impresa italiana del settore trainati, ha presentato al Transpotec Strong Coil: un semirimorchio versatile progettato per i trasporti particolarmente impegnativi (coil, bobine,...

https://youtu.be/3OKWbjbCnnI «Brescia, le vie circolari del tondino» è il terzo docufilm realizzato per la nostra serie di documentari Cargografie: una fotografia dei distretti italiani dal...

Sono 9.500 le motrici in Italia, pari al 40% del mercato. E di fatto sono quelle che trasportano i quantitativi di merce maggiore e assolvono alle esigenze distributive più diverse. Proprio per questo arrivano al concessionario come autotelai nudi, muniti di cabina e catena cinematica, tutti da personalizzare. Qualche costruttore tende a standardizzare e a trovare allestimenti pronti all’uso, mentre Scania, forte del suo metodo modulare, preferisce cucire il veicolo assecondando nel dettaglio le esigenze del cliente. In questo podcast di «K44 – La voce del trasporto», ci spiega in che modo e con quali criteri, Alberto Iseppi, responsabile della mobilità elettrica e delle vendite dei veicoli per trasporto urbano e cantiere di Italscania.

https://youtu.be/30sq6h8f8mM Nei giorni scorsi siamo stati a Salonicco, in Grecia, per provare su strada la nuova gamma Aero di Volvo Trucks, caratterizzata da spiccate doti...