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Alcune associazioni di categoria dell’autotrasporto lituano hanno siglato, con il supporto di Girteka, un accordo con il ministero dei Trasporti dell’Uzbekistan per aprire a Tashkent una scuola in cui formare 1.500 autisti in ogni ciclo. I primi arriveranno già entro fine anno. CargoGO Logistics, invece, importa conducenti da diversi paesi asiatici, anche se uno sguardo privilegiato va verso l’India in cui è facile trovare autisti professionali, con cinque di esperienza e buona padronanza della lingua inglese. Ne ha già assunti qualche centinaio, ma continuerà a fare altrettanto nelle prossime stagioni

La polizia stradale di Forlì in un’operazione in cui ha sanzionato 101 veicoli e decurtato dalle patenti 185 punti. Ma la sanzione maggiore ha colpito un trentunenne che aveva nel vano di carico tante borse griffate, ma nemmeno un documento o una licenza di trasporto

È veramente un mondo che cambia: una società tedesca attiva nella produzione di idrogeno verde e delle relative stazioni di rifornimento acquista da un trasformatore, una società cioè che sostituisce la catena cinematica tradizionale di camion diesel con una elettrica alimentata tramite fuel cell a idrogeno, la bellezza di 5.000 camion. La prima li venderà in un pacchetto completo di impianti di distribuzione, la seconda li produrrà tramite l'acquisizione della Ginaf, piccolo costruttore olandese da 250 pezzi all'anno

A quatto anni dall'ultima edizione del 2018 e dopo il rinvio a causa della pandemia nel 2020, torna ad aprire i battenti lo IAA...

Prime promesse per far avanzare l’idrogeno sulle flotte di camion. A impegnarsi in questo senso è il fornitore di logistica Dachser, che ha annunciato di voler...

Realizzare aree di sosta stradali sicure e protette per tutelare l’incolumità degli autotrasportatori, consentire il riposo e scongiurare furti del carico. È questo l’obiettivo...

Il giudice di pace di Mantova annulla una multa legata all'infrazione di un limite che si presumeva superato per problemi col limitatore di velocità. Ma l'infrazione non è presente - ha spiegato l'organo giudicante - se il limitatore non è in grado di funzionare regolarmente, come nel caso di tratte caratterizzate da lunghi rettilinei con forti pendenze, e non c'è dolo o colpa di chi è alla guida

Al momento è ancora un concept in fase sperimentale e la commercializzazione vera e propria avverrà solo a partire dal 2024, ma il MAN...