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Secondo l'associazione aderente a Confcommercio il provvedimento consentirebbe alle aziende di offrire ai lavoratori stipendi più alti, facilitandole allo stesso tempo nella ricerca di autisti

È iniziata la distribuzione di biometano liquefatto sulle stazioni Blu Way, grazie alla collaborazione di Total Italia. A San Maurizio Canavese (TO) il primo punto di rifornimento

Scontro tra due camion e un'auto tra Piacenza Sud e Fiorenzuola, i conducenti dei veicolo pesanti deceduti prima dell'arrivo dei soccorsi

La nuova relazione ferroviaria, inizialmente prevista tre volte a settimana (ma destinata a passare presto a sei), può essere utilizzata sia da chi dispone di proprie unità di carico, sia da chi si affida al servizio door to door. Senza considerare che da Piacenza si può proseguire a Zeebrugge (Belgio) e da qui in Olanda e nel Regno Unito

Trasportounito, valutato il contesto economico attuale, reputa inopportuno andare avanti con la protesta. E quindi fornisce un’ultima chance al governo dettando precise condizioni, riferite a puntuali obiettivi. Ma se non vedranno la luce il fermo sarà riproposto per settembre

È stata prorogata fino al 31 dicembre 2021 l’efficacia delle Garanzia Italia SACE e della disciplina speciale del Fondo di garanzia, originariamente fissata al 30 giugno 2021

«L'agroalimentare tira, sempre e comunque». Sembra un mantra che nel mondo del trasporto si ripete all'infinito. Ma non è così vero: nell'ultimo anno, complice il Covid, questo settore ha subito le chiusure di alcune filiere e l'intensificazione di altre, lo sbilanciamento dei flussi tra export crescente e import calante, un andamento a otto volante a livello territoriale con chiusure e aperture che hanno seguito tempistiche sfasate nei vari paesi europei. Come e quanto ha resistito il trasporto alimentare? A quali strumenti e correttivi ha fatto ricorso? In che modo ha aggirato la prospettiva di viaggiare a vuoto? Ci dice tutto Mario Maroncelli, responsabile dei trasporti internazionali della CARP di Pesaro.

La pandemia ci ha rallentati, ha svuotato tante strade, ha ridato tempo a tante cose. Ma il trasporto, che non si è mai fermato, non ha avuto troppi benefici. Ecco perché è ora di tirare il fiato, di frenare alcuni ritmi, di placare alcune foghe. E i vantaggi sono maggiori di quanto non si possa pensare