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Una nota della DG MOVE chiarisce campo di applicazione, esenzioni, luogo e modalità di rientro, tempo di stop e controlli fissati dal nuovo Regolamento UE 1055/2022. Tra le precisazioni spicca quella secondo cui i dati del tachigrafo costituiscono prova del ritorno del mezzo

Il costruttore austriaco sceglie il Gruppo cremonese come importatore unico per l’Italia. Al Transpotec il battesimo

Con l'arrivo del mese di giugno arrivano gli orari “estivi” di regolamentazione al traffico pesante, sempre salvo eventuali deroghe o sospensioni decise dal ministero....

Nonostante le prenotazioni, una trentina di camionisti in partenza dal porto toscano verso la Sardegna si sono ritrovati di notte senza posto per dormire. Romina Mura (PD): «Occorre l'intervento dell'Autorità di regolazione dei trasporti»

Il terminal intermodale Marghera VINT entra nel network di Terminali Italia, la società che in seno a RFI si occupa dei servizi di carico/scarico di casse...

Volvo Trucks si avvarrà dell'acciaio “green” prodotto dall'azienda siderurgica scandinava SSAB, a oggi l’unico produttore di camion al mondo a impiegare questo tipo di materiale. I primi a usufruirne saranno i veicoli pesanti elettrici della casa svedese, a partire dal terzo trimestre del 2022

I lubrificanti non sono proprio un elemento secondario in un motore: devono detergere, proteggere dall’usura, ridurre gli attriti, evitare la formazione di depositi e incrostazioni. Ma non solo. Devono anche essere in grado di massimizzare l'efficienza e la potenza dei motori, riducendo al tempo stesso le emissioni e il consumo di carburante. Ma se parliamo di motori diesel di nuova generazione, in che modo questi fluidi possono aiutare a raggiungere standard qualitativi ancora più virtuosi? Ne parliamo in questo nuovo episodio di «4 minuti di…»

Il segretario Donati denuncia «in Italia sono troppo poche ma sono indispensabili per la giusta qualità della vita agli autisti»